东方财富多个方面数据显示，本周五个交易日机器人概念指数均为上涨，周累计涨幅逾8.5%。

  有业内人士曾向界面新闻指出，今年锂电、光伏市场的迅速增长，带动了工业机器人需求量开始上涨。中国机械工业联合会机器人分会发布的统计称，2020年汽车制造业是中国工业机器人主要的下游应用领域之一，占比16.2%。

  据中国汽车工业协会统计，今年6月国内新能源汽车产销再创单月新高，分别完成59万辆和59.6万辆，同比均增长1.3倍。上半年，国内新能源汽车产销同比上涨1.2倍。

  7月15日，机器人制造企业哈工智能业绩预告称，由于新能源汽车行业需求爆发，其在手订单充沛，达27.36亿元，客户包括蔚来、理想汽车等第一梯队车企。

  尽管今年上半年国内工业机器人产量因疫情等因素同比负增长，上述业内人士告诉界面新闻，“工业机器人市场的成长性还是被看好的。”

  他分析称，对机器人厂商而言，因为工业自动化需求的提升、疫情后招工问题的凸显，以及人机一体化智能系统有关政策的推动，后疫情时代会存在更多机遇。此外，从一季度数据看，工业机器人今年的市场需求较为旺盛。

  研究机构MIR多个方面数据显示，今年一季度国内工业机器人出货量为6.6万台，同比提升20.5%。

  东方财富多个方面数据显示，本周稀土永磁板块累计涨幅超12%，其中，25-27日持续上涨，28日微跌0.75%。

  上海钢联稀贵金属部分析师张飚告诉界面新闻，在新能源车市场订单充足、机器人行业快速地发展的情况下，稀土永磁行业有望迎来不亚于新能源汽车的新增长极。

  稀土永磁是稀土下游最重要的应用领域，也是继第一、二代钐钴永磁材料后的第三代永磁材料，具有高剩磁、高矫顽力和高磁能积等特性。

  张飚称，近年来，高性能稀土永磁材料下游应用，由风电、消费电子为主调整为风电、新能源汽车、节能电梯及变频空调为主。其中在新能源汽车领域的应用主要为稀土永磁电动机和稀土动力电池。

  张飚强调，机器人产业化进程加速将逐步提升高性能钕铁硼的需求预期。钕铁硼永磁体是稀土永磁的关键材料，具有体积小、重量轻和磁性强的特点。

  工业机器人产业链大致上可以分为上游核心零部件、中游本体制造和下游系统集成。高工机器人多个方面数据显示，包括伺服系统、精密减速器、控制器在内的上游零部件，占到机器人生产总成本的六成。

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